Ремавтоснаб
Республика Беларусь, 
+375 (44) 770-80-78
+375 (29) 747-80-78
| Буфер прибора буксирного (фаркопа) | |
| Каталожный номер | 5320-2707225 |
| Производитель |
РФ |
| Код | 16917 |
| Доставка | по всей Беларуси |
| Доступность | остатки на филиалах  |
| Остаток | Под заказ |
| Прибор буксирный в сборе | |
| Каталожный номер | 5320-2707210 |
| Производитель |
РФ |
| Код | 15490 |
| Доставка | по всей Беларуси |
| Доступность | остатки на филиалах |
| Остаток | Под заказ |
Седельное устройство, фаркоп КаМАЗ
Седельное устройство КАМАЗ служит для шарнирного соединения тягача с полуприцепом, передачи тягового усилия от тягача к полуприцепу, передачи части веса полуприцепа на раму тягача. Оно позволит седельному тягачу изменить положение относительно полуприцепа при движении на поворотах.
Седельное устройство КАМАЗ обеспечивает полуавтоматическую сцепку и расцепку тягача с полуприцепами, диаметр шейки сцепных шкворней которых равен 50,8 ±0,1 мм и которые выполнены в соответствии с ГОСТ 12017-74. Седельное устройство воспринимает вертикальную нагрузку не более 13 тс.
Седельное устройство КАМАЗ смонтировано на подставке, которая болтами прикреплена к раме автомобиля. На подставке закреплены два кронштейна 3 с резинометаллическими втулками. Седло установлено на кронштейнах с помощью двух осей, которые предохраняют от осевого перемещения стопорные пластины с болтами. Седло свободно вращается во втулках, чем обеспечивается продольный его наклон. Резинометаллические втулки позволяют значительно снизить динамические нагрузки, передаваемые полуприцепом на раму тягача, а также обеспечивают поперечный наклон седла до 3°.
Сцепной механизм КАМАЗ, размещенный под опорной плитой седла, состоит из двух захватов: 11 и 13, установленных на осях 8, запорного кулака 15 со штоком и пружиной 16, защелки 17 с пружиной 7, рычага 14 управления расцепкой и предохранительной планки 2, установленной на оси 1.
Запорный кулак 15 имеет два положения: заднее — захват закрыт; переднее — захват открыт. Шток запорного кулака удерживается от случайного перемещения в переднее положение предохранителем. После предварительного поворота предохранителя саморасцепки кулак 15 отводится в переднее положение рычагом 14 управления расцепкой и фиксируется в этом положении защелкой 17.
Когда сцепной шкворень входит в зев захватов 11 и 13 (кулак зафиксирован защелкой во взведенном положении), они раскрываются, кулак, освобожденный от фиксации защелкой, перемещается и упирается в затылок захватов.
При дальнейшем перемещении шкворня кулак упирается в кромки рабочего отверстия захватов и закрывает их. При этом кулак под действием пружины входит в пазы захватов и надежно запирает их.